Autorails, automotrices, diesels français
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Autorails, automotrices, diesels français
A la demande des C.F. wurtembergeois (K.W.St.E.) quelques automotrices surent construites entre 1908 et 1912, Les chemins de fer badois en firent de même.
A la fin de la guerre 3 unité restèrent en France et furent affectées aux trains de service Mulhouse gare – Mulhouse Ile Napoléon jusqu’en 1956.
Ce n’est véritable pas un engin typiquement français, mais il peut très bien effectuer des va et vient sur un diorama droit.
Il n'est pas inconnu des amateurs français, Heinzel ayant déjà réalisé la francisation de ce modèle allemand en H.O. C’est un engin très simple mu par un moteur tout à fait classique avec un rotor hélicoïdal. Pour le reste c'est du Märklin rien à dire
Vidéo :
Début octobre les modèles étaient déjà soldés en Allemagne.
Référence Trix 22258
Marklin : 37253
A la fin de la guerre 3 unité restèrent en France et furent affectées aux trains de service Mulhouse gare – Mulhouse Ile Napoléon jusqu’en 1956.
Ce n’est véritable pas un engin typiquement français, mais il peut très bien effectuer des va et vient sur un diorama droit.
Il n'est pas inconnu des amateurs français, Heinzel ayant déjà réalisé la francisation de ce modèle allemand en H.O. C’est un engin très simple mu par un moteur tout à fait classique avec un rotor hélicoïdal. Pour le reste c'est du Märklin rien à dire
Vidéo :
Début octobre les modèles étaient déjà soldés en Allemagne.
Référence Trix 22258
Marklin : 37253
stef- Messages : 813
Date d'inscription : 12/02/2012
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