COFFRETS JEP OO-HO de 1952 à 1959 série 60

Voici la suite des coffrets à moteur à courant continuAP5


1952



MOTEUR  AP5  SERIE 60 à courant continu
AP5 = AIMANT PERMANENT 5 PÖLES  

Moteur TYPE1  Sorti en 1952

Catalogue  OO 1952 série 60

Recto


Verso






1953


COFFRET 1952 et 53 AVEC 232 verte  à roues rouges  ref 6005-2

Dimensions du coffret 490x540 Hauteur115

A partir de cette année les blocs moteur des locomotives sont numérotés
Le premier chiffre  indique l’année de fabrication

Avec 232 verte  bandeau argent   roues rouges REF 6005LT
N° gravé sous le châssis commençant par 2C suivi de 4 chiffres pour 1952 et
3C suivi de 4 chiffres pour 1953
Ce N° est inscrit sur le bon de garantie
1 voitures voyageurs  5651 vert olive toit crème
1 voiture mixte         5652   vert olive toit crème










NOTICE




Rails à ballast métallique




TRANSFORMATEUR  POUR COURANT CONTINU 6013 U



BON GARANTIE COFFRET 6005-2  1953









COFFRET 1953   ref 6007-3

Dimensions du coffret   490x540  Hauteur115

Ce coffret est identique à celui contenant la 232 verte
La rame est composée de 3 wagons au lieu de 2
Avec 2D2 verte bicolore   lanterneau vert  roues rouges REF 6007L
N° gravé sous le châssis commençant pas 3 suivi de 4 chiffres
Ce N° est inscrit sur le bon de garantie
2 voitures voyageurs  5651 vert olive toit crème
1 voiture mixte         5652   vert olive toit crème



CATALOGUE  JEP DETAILLANT 1953





cc













NOTICE  



Rails à ballast métallique




1954


COMPARATIF DES DEUX COFFRETS 1954



COFFRET 1954   ref 6005-2 V

Dimensions du coffret 490x540 Hauteur115

Avec 232 verte  bandeau argent   roues rouges REF 6005LT
N° gravé sous le châssis commençant par 4C suivi de 4 chiffres
1 voitures voyageurs  5651 vert olive toit crème
1 voiture mixte         5652   vert olive toit crème













CATALOGUE JEP DETAILLANT 1954










Identique au coffret de 1952/53
Sauf nouveaux rails à ballast plastique sortant cette année là  au catalogue en remplacement des rails à ballast métallique




COFFRET 1954   ref 6007-3 V4

Dimensions du coffret 490X540 Hauteur115

Avec 2D2 verte bicolore   lanterneau vert  roues rouges REF 6007L
N° gravé sous le châssis commençant pas 4 suivi de 4 chiffres
Ce N° est inscrit sur le bon de garantie
2 voitures voyageurs  5651 vert olive toit crème
1 voiture mixte         5652   vert olive toit crème









Identique au coffret de 1953
Sauf nouveaux rails à ballast plastique sortant cette année là en remplacement des rails
A ballast métallique




NOTICE

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1955

COFFRET 1955 REF  6005-2V 4    

Dimensions du coffret  

595x320 hauteur 65

En attendant un coffret complété voici quelques photos











Avec 232 noire  roues noires bandes jaunes
1 voitures voyageurs 5651 vert olive toit crème
1 voiture mixte  5652  vert olive toit crème
A partir de ce  coffret,le transformateur ne sera plus incorporé au coffret mais  vendu séparément
REF 6053U 60watt ou 6056U 100watt


NOTICE



COFFRET 1955 REF 6009-3V 4

Dimensions du coffret  

595x320 hauteur 65

Avec 2D2 verte bicolore   lanterneau vert  roues rouges REF 6007L
Traverses vertes
N° gravé sous le châssis commençant pas 5 suivi de C et 3 chiffres
Ce N° est inscrit sur le bon de garantie

En haut ref 6009 LC Avec N° à 5 chiffres lanterneau gris  traverses  rouges liaison des palpeurs  avec les pantographes pour  fonctionnement par catainers

En bas ref 6007 L  N°  5 C suivi des 3 chiffres


QUELQUES BONS DE GARANTIE DE 1955
Souvent le C était confondu avec un O qui aurait été mal frappé mais pour la comparaison voir les photos ci dessous





























2 voitures voyageurs  5651 vert olive toit crème
1 voiture mixte         5652   vert olive toit crème







A partir de ce  coffret,le transformateur ne sera plus incorporé au coffret mais  vendu séparément






REF 6053 U 60watt ou 6056 U 100watt

Ou avec 2D2 verte bicolore lanterneau gris roues noires REF 6009L
Traverses rouges en totalité

N° gravé sous le châssis commençant pas 5 suivi de 4 chiffres
Ce N° est inscrit sur le bon de garantie


Pantographes fonctionnels
..la machine pouvant donc fonctionner soit par prise de courant sur le rail central
soit  par prise se courant par caténaires
les deux références étant en vente simultanément en 1955

NOTICE




Je ne connais  pas de catalogue 1955..

Je pense qu’il n’a pas été édité compte tenu des changements futurs  et des nouvelles fabrications
Les wagons et accessoires de la série 56 disparaîtront au profit  de la série 60
Les boites seront vertes en remplacement des boites vert jaune  décorées avec une trame JEP rouge

Voici donc un tarif fin 1955 qui présente les futures fabrications 1956

TARIF 1955












1956




COFFRET 1956 REF 6005-2V

Dimensions du coffret
595x320 hauteur 65











Avec 232 noire  roues noires bandes jaunes Ref 6005 LTB

1 voiture voyageurs    6651 vert foncé   toit noir
1 voiture mixte           6652  vert foncé   toit noir
Les couleurs des wagons ont donc changé …toutefois,les wagons de cette année ont les mêmes bogies que ceux de la série 56 (une tôle repliée maintient les roues)

Les axes ne sont pas montés entre pointes…ce sera fait en 1957
Les ref des wagons deviendront respectivement 6651 F 6652 F


NOTICE




COFFRET 1956 REF 6009-3V

Dimensions du coffret

595x320 hauteur 65


avec 2D2 verte bicolore lanterneau gris roues noires REF 6009 LB
Traverses rouges en totalité
N° gravé sous le châssis commençant pas 6 suivi de 4 chiffres
Ce N° est inscrit sur le bon de garantie
Pantographes fonctionnels
..la machine pouvant donc fonctionner soit par prise de courant sur le rail central
soit  par prise se courant par caténaires

2 voitures voyageurs    6651 vert foncé   toit noir
1 voiture mixte           6652  vert foncé   toit noir

Les couleurs des wagons ont donc changé…toutefois,les wagons de cette année ont les mêmes bogies que ceux de la série 56 (une tôle repliée maintient les roues)

Les axes ne sont pas montés entre pointes…ce sera fait en 1957
Les ref des wagons deviendront respectivement  6651 F  et 6652 F

COMPARATIF DES WAGONS 6651/6652 sortis en 1956
A  venir *****


NOTICE 6009-3V 1956-1957




CATALOGUE JEP DETAILLANT 1956










EXTRAIT TARIF 1956 DERAILLANT







CATALOGUE HO 1956














COFFRET 6001-2M    1956

Coffret comprenant la 030 TX
Un wagon plat à guérite
Un wagon couvert

Dimensions du coffret 378x310 Hauteur 55















COFFRET 6002-2M 1956
Identique  au coffret  6001-2M  avec locomotive  locotracteur 030 DA 2

Coffret comprenant
Le locotracteur Ref  6001 L
Un wagon plat à guérite
Un wagon couvert

Dimensions du coffret 378x310 Hauteur 55










BON GARANTIE  6002-L 1956.jpg






NOTICE








1957




COFFRET 1957 REF 6005-2V

Dimensions du coffret
595x320 hauteur 65











Avec 232 noire  roues noires bandes jaunes Ref 6005 LTC
Bandages d’ adhérence sur 2 roues motrices


1 voiture voyageurs    6651-F vert foncé   toit noir
1 voiture mixte           6652-F  vert foncé   toit noir



COFFRET 1957 REF 6009-3V

Dimensions du coffret
595x320 hauteur 65

Même  ref que 1956 toutefois le matériel est totalement différent
2D2 REF 6009 LC  ou 6009  L .7 Avec bandages d’adhérence
couleur verte bicolore lanterneau gris roues noires
Elément de traverse rouge uniquement entre les tampons
N° gravé sous le châssis commençant pas 7 suivi de 4 chiffres
Ce N° est inscrit sur le bon de garantie
Pantographes fonctionnels
..la machine pouvant donc fonctionner soit par prise de courant sur le rail central
soit  par prise se courant par caténaires
Avec bandages d’ adhérence sur 2 roues motrices












2 voitures voyageurs    6651  F vert foncé   toit noir
1 voiture mixte           6652  F  vert foncé   toit noir
Les axes sont montés entre pointes à partir de  1957 pour tous les wagons JEP y compris les wagons de marchandises
La ref  est donc suivie de F


NOTICE








CATALOGUE JEP HO 1957..VALABLE POUR 1958 avec tarif 1958

RECTO



VERSO









BON DE GARANTIE





Ce catalogue est identique au catalogue HO  de 1956..à première vue
Cependant. .les illustrations les ref et la pagination  ne sont pas identiques. .ce qui ne saute pas aux yeux sans avoir les 2 catalogues pour comparer .. !!!!

Page du catalogue avec les nouveaux wagons avec essieux entre pointes   ref suivie de F








COFFRET 6001-2 1957

Identique  au coffret 6001-2M
Coffret comprenant la 030 TX
Un wagon plat à guérite
Un wagon couvert ou foudre


Dimensions du coffret 378x310 Hauteur 55



NOTICE




COFFRET 6002-2 1957


Identique  au coffret  6002-M sauf  wagon couvert remplacé
par un wagon foudre

Coffret comprenant
Le locotracteur  6001 L
Un wagon plat à guérite
Un wagon foudre

Dimensions du coffret 378x310 Hauteur 55









1958/59


COFFRET 1958 -1959  REF 6005-2C

Dimensions du coffret
470x375 hauteur 50












BON DE GARANTIE








232 REF 6005 LTC   Avec bandages d’adhérence
couleur  noire à bandes jaunes
N° gravé sous le châssis commençant pas 8 suivi de 4 chiffres
Ce  N° est inscrit sur le bon de garantie

1 voiture voyageurs    6651  F vert foncé   toit noir
1 voiture mixte           6652  F  vert foncé   toit noir



BON GARANTIE




NOTICE 6005-2C 1958







CATALOGUE 1959 DETAILLANT

















CATALOGUE TRAINS 1959
+extrait du tarif des coffrets













Dimensions du coffret
470x375 hauteur 50

2D2 REF 6009 LC   Avec bandages d’adhérence
couleur verte bicolore lanterneau gris roues noires
Elément de traverse rouge uniquement entre les tampons
N° gravé sous le châssis commençant pas 8 suivi de 4 chiffres
Ce N° est inscrit sur le bon de garantie
Pantographes fonctionnels
..la machine pouvant donc fonctionner soit par prise de courant sur le rail central
soit  par prise se courant par caténaires
Avec bandages d’ adhérence sur 2 roues motrices

2 voitures voyageurs  6651  F vert foncé   toit noir
1 voiture mixte           6652  F  vert foncé   toit noir







NOTICE





COFFRET 1959  REF 6001-2T


Dimensions du coffret
470x375 hauteur 50










COFFRET 1959  REF 6002-2T

Dimensions du coffret
470x375 hauteur 50



COFFRET  PUBLICITAIRE 1959  REF 6000-2T




Dimensions du coffret
470x375 hauteur 50





Ces 5 coffrets marqueront la fin du moteur AP5 1er  type
à partir de fin  1959 le nouveau moteur AP5 2 ème type équipera toutes les locomotives

Photo du moteur  à venir