DJH du Métal blanc à gogo
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DJH du Métal blanc à gogo
Deuxième fabricant de modèles en métal blanc après Keyser, la qualité était nettement supérieure. Hélas une mécanique plus ou moins bien étudiée a découragée les modélistes.
2C2 midi commercialisation initiale par l'Aiguilleur
230 K Est, 050 A, 222T, 221 A, 230 D, 140 A le bœuf), 231 A, 231 C, 040 B Nord ; 231 D, 231 G Ouest ; 121 A P.O. (pour l'Aiguilleur) ; 030 TB Sue Est ; 140 G Pershing toutes régions SNCF : machines unifiées : 240 P, 150 P,
Diesels CC 65 000 ; 65 500 : A1A A1A 62 000 ; Y 7100
HOm : 230T ex Réseau Breton
Lien => BZT
231 D Une belle machine française jamais reproduite :
Un petit passage au H.O.m, volontairement immatriculée E 327 comme celle de la FACS, et confiée au GECP. Les tampons manquants et promis n'arrivèrent jamais.
Transkit 232 U réalisé sur base de 232 Jouef.
2C2 midi commercialisation initiale par l'Aiguilleur
230 K Est, 050 A, 222T, 221 A, 230 D, 140 A le bœuf), 231 A, 231 C, 040 B Nord ; 231 D, 231 G Ouest ; 121 A P.O. (pour l'Aiguilleur) ; 030 TB Sue Est ; 140 G Pershing toutes régions SNCF : machines unifiées : 240 P, 150 P,
Diesels CC 65 000 ; 65 500 : A1A A1A 62 000 ; Y 7100
HOm : 230T ex Réseau Breton
Lien => BZT
231 D Une belle machine française jamais reproduite :
Un petit passage au H.O.m, volontairement immatriculée E 327 comme celle de la FACS, et confiée au GECP. Les tampons manquants et promis n'arrivèrent jamais.
Transkit 232 U réalisé sur base de 232 Jouef.
stef- Messages : 813
Date d'inscription : 12/02/2012
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