Loco Diffusion pionier du kit laiton photogravé

030T PLM série 7401 à 7615
040T PLM 4 BM 1 à 84
040 4 CM PLM 1 à 31
040 4 DM PLM 1 à 95
040 TX SNCF série 1 à 67
121 PLM
140 A PLM
140 B PLM
140 J SNCF
141 C PLM
141 F SNCF
141 P
Ce fut le premier modèle de la marque et aussi le premier kit photo-gravé sur le marché en 1971. Il a laissé des souvenirs amères à certains acheteurs qui n’ont jamais réussi à le terminer. Avec le recul : les constructeurs étaient-ils expérimentés, La notice était-elle claire ???





Les roues en zamak donnent un air vieillot au modèle, ce fut la seule utilisation de ce matériau par la marque qui fit appel à d'autres techniques ABS + cerclage métal, laiton moulé.

220 PLM tender 16 ou 20 M3
221 PLM
230 A PLM
230 A SNCF
231 PLM 6100 1ère version échappement simple
231 PLM C ou D avec ACFI tender 25-207, 231 D 21 tender 30-7 sans rehausse,
231 PLM F échappement double petits écrans
231 PLM G échappement double grands écrans
231 PLM H échappement double grands écrans
231 SNCF G
231 PO
240 A PLM
240 A SNCF
240 P






L’embiellage était très fin, on n'a guère fait mieux depuis.



Les plaques, décorations et tampons devaient faire l'objet d'une livraison différée qui n'est jamais arrivée.



241 A PLM
241 A SNCF
241 D PLM
241 C 1 PLM
241 C 1 SNCF
241 D SNCF
241 P
242 AT PLM


242 TA SNCF




242 BT PLM
242 TB SNCF

Autorail 600 CV 2 moteurs
Deux vues des compartiments voyageurs




La gravure d'un incroyable finesse n'offre aucune difficulté, les pièces s'emboitent parfaitement les unes aux autres avant soudures.





Remorque unifiée type Decauville




La mauvaise qualité des transferts n'a pas permis de les utiliser. Les tampons manquent aussi.

Voiture de première classe de type A 7 yi série 611 à 627 de 20,040 m :
Voiture de mixte de 1 e et 2 e classe de type A 3 B 5 yfi de 21,370 m
Voiture de mixte de 1 e et 2 e classe de type A 4 B 3 yi de 19,270 m :
Voiture de deuxième classe de type B 8 yfi série 5902 à 5969 de 19,900 m
Voiture de troisième classe de type C 10 yfi série 11835 à 11924 de 21,490 m
Voiture de troisième classe de type C 10 yfi série 11975 à 11999 de 22,450 m
Voiture de troisième classe de type C 10 yfi série 11835 à 11924 de 21,490 m

Voiture de troisième classe de type C 10 Ty de 19,140 m .
Voiture de première classe de type C 8 Ty de 21,550 m

Voitures d’Express à 3 essieux sur châssis de 14 m du PLM
Voiture de première classe de type A 6 fi
Voiture de première classe de type A 5 yi
Voiture de deuxième classe de type B 6 yi
Voiture mixte première/deuxième classe de type A 2 B 3 yi
Voiture de troisième classe de type C 7 yi

Voitures de banlieue à 3 essieux sur châssis de 14 m du PLM
Voiture de première classe de type A 6
Voiture de deuxième classe de type B 7 yi
Voiture mixte première/deuxième classe de type A 3 B 3
Voiture de troisième classe de type C 8
Voiture mixte troisième classe/fourgon de type C 4 Dt

Voitures de banlieue à 3 essieux modernisées SUD EST de la SNCF
Voiture de première classe de type A 7 tm
Voiture de deuxième classe de type B 6 tm
Voiture de deuxième classe de type B 8 tm
Voiture mixte première/deuxième classe de type A 3 B 4 tm
Voiture mixte deuxième classe/fourgon de type B 4 Dtm

Voitures ex ETAT modernisées de la SNCF dites « SAUCISSON »
Voiture de première classe de type A 8
ancien marquage ou marquage UIC.
Voiture de 2 e classe de type B 10
ancien marquage ou marquage UIC.
Version standard 150 €.
Les mixtes fourgons sont maintenant livrés avec l’extrémité fourgon en bronze moulé.
Voiture mixte de 1 e classe/fourgon de type A 6 D
ancien marquage ou marquage UIC.
Voiture mixte de 2 e classe/fourgon de type B 5 D

Voitures postales à échelle HO 1/87
Ambulant sur châssis à 3 essieux de 14 mètres PLM/SNCF

Fourgons à échelle HO 1/87
Fourgon de type OCEM RA 1932/33 et 38 Dd2
Fourgon de type OCEM RA 1930
Fourgon Dp sur châssis de 14 m à 3 essieux du PLM ( guérite ) ou SNCF ( sans guérite ),
Fourgon de type DEV U 52 Dd2
Fourgon de type TP, décorations : EST, PLM, PO, PO-MIDI, SNCF
Fourgon de type EST

wagons à marchandises échelle HO
Tombereau à bogies « Gondola » du PLM :
Fourgon PV Mwf 2726 à 2999 PLM/SNCF :


Site de l'entreprise : Loco Diffusion. De nombreuses références sont disponibles.

Pour cette réalisation Monsieur Richard s'était surpassé. La notice était claire, pas de question, simplement du temps car le montage était assez long. Le travail terminé on n'avait pas perdu son temps, tout était beau. La bande jaune est en Letraset peint, hélas l'adhésif n'a pas résisté au temps, tous mes essais de colle ont été négatifs, car les produits essayés étaient trop pâteux.

La première :



La mixte fourgon :



Le curieux arrière :



Gros plan sur un bogie avec ressorts réellement fonctionnels :



Stef