BR 38 DB ex P8

Construites de 1908 à 1926 pour les chemins de fer prussien, ce fut un modèle de machine mixtes particulièrement apprécié. 3556 machines furent construites, et de nombreux exemplaires surent donnés au titre de dommages de guerre dans de nombreux pays européens. Certaines roulaient encore dans les années 90 en Roumanie.
Dotées à l'origine de tenders courts à 3 essieux, leur autonomie en était affectée. Avec l'arrivée des pont tournants long (pour les 231), les tenders à bogies classiques fut attelé, et même les longs tenders baignoire en forme demie ronde.

Wikipedia B[color=black]BR 38 - P8[/color]

3098.1 BR 38 38 1807 1967







3098.10 BR 38 38 1807 1992 tender normal à bogies

3099 BR 38 131T 38 3553 DRG 1977



3010 BR 38 230 38 1807 DB 1978
3099 BR 38 038 772-0 DB 1988
3010 BR 38 230F272 SNCF 1988 (voir à machines françaises)
3098 BR 38 38 1182 DRG 1992
3099 BR 38 038 382-8 DB 1998 DELTA
37030 BR 38 38 2581 DB 2003 Digitale
37031 BR 38 38 1885 DB 2008 Digitale mfx