BR 05 232 carénées ou non

Construites en 1935, c'est un type dérivé des 03. Les 3 exemplaires servirent principalement à faire des essais, la 05 001 dépassa les 200 Km/h, record battu par le célèbre Mallard 2 ans après.
En 1951/51 les machines furent modifiées et restèrent en service jusqu'en 1958. La 05 001 est préservée au musée des chemins de fer, les 2 autres furent démolies en 1960.

39051 BR05 05 003 modèle dé-caréné en fin de vie ; moteur softdrive Sinus Insider 2007







Le modèle était vendu avec un socle en bois.

Stef