Télétrains du super super-détaillage venu de l'Est
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Télétrains du super super-détaillage venu de l'Est
Le catalogue Téléptrain faisait environ 1 cm d'épaisseur, bourré d'articles pour surperdétailler des locomotives. Tout ce qui était concevable était dans ce catalogue. L'entreprise s'arrêta suite à des problèmes conjugaux, mais les moules ont été rachetés voici quelques années. Des modèles modifiés seront présentés dans les semaines à venir.
Pour l'instant une belle pièce montée par l'artisan le A1A A1A 62000 :
![Télétrains du super super-détaillage venu de l'Est 120421055450878979748350](https://nsm05.casimages.com/img/2012/04/21//120421055450878979748350.jpg)
![Télétrains du super super-détaillage venu de l'Est 120421064241878979748703](https://nsm05.casimages.com/img/2012/04/21//120421064241878979748703.jpg)
![Télétrains du super super-détaillage venu de l'Est 1304110442338789711073941](https://nsm08.casimages.com/img/2013/04/11//1304110442338789711073941.jpg)
![Télétrains du super super-détaillage venu de l'Est 1304110442328789711073940](https://nsm08.casimages.com/img/2013/04/11//1304110442328789711073940.jpg)
Sans doute à cause de bogies, ce modèle dégage bien une allure massive comme le vrai.
Stef
Pour l'instant une belle pièce montée par l'artisan le A1A A1A 62000 :
![Télétrains du super super-détaillage venu de l'Est 120421055450878979748350](https://nsm05.casimages.com/img/2012/04/21//120421055450878979748350.jpg)
![Télétrains du super super-détaillage venu de l'Est 120421064241878979748703](https://nsm05.casimages.com/img/2012/04/21//120421064241878979748703.jpg)
![Télétrains du super super-détaillage venu de l'Est 1304110442338789711073941](https://nsm08.casimages.com/img/2013/04/11//1304110442338789711073941.jpg)
![Télétrains du super super-détaillage venu de l'Est 1304110442328789711073940](https://nsm08.casimages.com/img/2013/04/11//1304110442328789711073940.jpg)
Sans doute à cause de bogies, ce modèle dégage bien une allure massive comme le vrai.
Stef
stef- Messages : 813
Date d'inscription : 12/02/2012
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