Wagons couverts à bogies zamak

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Wagons couverts à bogies zamak Empty Wagons couverts à bogies zamak

Message  stef le Mer 11 Avr - 16:22

Gravure plate totalement dépassée :

Wagons couverts à bogies zamak 876756VBcouvertBogiesTPUSzamacbrunIMG3541R

Wagons couverts à bogies zamak 683475VBcouvertBogiesTPUSzamacbrunIMG3542R

Inscriptions SNCF, mais en emplacement PLM
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Wagons couverts à bogies zamak Empty Gravure

Message  mfjm le Lun 6 Mar - 11:50

A mon avis cette gravure n'est ni plate ni dépassée : il ne faut pas oublier que les profils utilisés L, T, plats, avaient environ 50 à 60mm de coté et épaisseur de 5 à 6mm soit un relief à peine respectivement de 0,6mm et 0.07mm pour les épaisseurs en HO !
Les portes et leurs glissières ne pouvaient être moins épaisses pour une production industrielle zamac.
Seuls les cotés de bogies inchangés sur toute la gamme, sont critiquables.
La dimension des attelages international est aussi forte que Marklin, je leur préfère les attelages SMCF plus discrets, mais une pièce de collection doit rester aussi peu modifiée que possible !

mfjm

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Message  stef le Lun 6 Mar - 12:49

Chacun son point de vue. A les détails étaient forcés. L'origine de la lumière fait varier la perception de relief comme le montrent les 2 photos.
Märklin n'hésitait pas à réaliser les portes en fer blanc pour en diminuer l'épaisseur.

Voici le Fleishmann qui doit avoir une vingtaine d'années :

Wagons couverts à bogies zamak 856260FLEISCHMANNcouvertbogiesTP539101R
(cliché Fleishmann).

Stef
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