WAGONS MARTIN
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WAGONS MARTIN
Bonjour
Effectivement la marque MARTIN n’est pas très connue cependant il subsiste quelques mystères en regardant le deuxième catalogue sorti vers 1955
Celui-ci étant visible dans la basse de données participative du train jouet
Il est attribué à la firme RATEAU la fabrication de certains modèles FEX MINIATRAIN ce qui est vrai vu la similitude du matériel et de la numérotation…. mais certains wagons datent
du début des années 50…or à cette époque Rateau n’existait pas.. la firme étant apparue sur le marché vers le milieu les années 50 vraisemblablement mais sans certitude vers 1954 (des wagons sont en vente au magasin AU PULLMAN et apparaissent celle année là au catalogue ALLARD) et seul Martin fabriquait ses wagons depuis 1948
A ce jour je ne connais que deux catalogues Martin + un fascicule de 1948 ??
Cependant,d’après des informations venant d’un collectionneur ,c’est la firme Martin qui aurait d’abord fabriqué ces wagons pour FEX MINIATRAIN du début au milieu des années 1950..FEX étant un revendeur
Martin aurait été repris par Rateau certainement vers 1955.. ???
Il existe une certaine similitude entre les wagons Martin 4eme type ..(ceux montrés dans le catalogue vers 1955) et les fabrications montrées sur les catalogues FEX MINIATRAIN 1953 et 1954
Je partage cet avis car je possède une centaine de wagons émanant des firmes MARTIN,FEX MINIATRAIN et RATEAU certains en boites
-Les wagons de la première série MARTIN sont sans mains montoires avec un toit ‘’gris noir’’ munis de 4 aérateurs avec de gros tampons et roues en laiton
-Les wagons de la deuxième série sont identiques avec mains montoires et toit gris perle brillant. Avec des tampons plus petits..des soufflets sans échelle au début de la fabrication
puis avec échelle en fin de fabrication..annonçant les futures fabrications de la 3ème série
-Les wagons de la 3eme série ont des mains montoires ,un toit gris beige muni de deux aérateurs ..un à chaque extrémité , des renforts de toit plus serrés ..donc plus nombreux
Les faces latérales des wagons sont lisses et la démarcation du châssis n'est plus visible
sauf sur les fourgons
Les wagons de ces trois premières séries ont un toit ‘clipsé’’ .juste emboité
-Les wagons que je qualifie de 4 ème type sont ceux sortis début 1950 en 23 et 28 cm
avec un toit gris perle brillant rappelant la couleur de la deuxième série Martin et une fixation centrale
Ils sont munis des mêmes bogies que ceux qui équipaient les wagons Martin avec un attelage type FEX MINIATRAIN
La numérotation est la même que les trois séries Martin précédentes avec 4 chiffres
Avec :
le préfixe 1 pour les wagons longueur 23
et 2 pour ceux de longueur 28
Les wagons FEX sont identiques ..ont les mêmes marquages et un toit gris granuleux C’est là la seule différence ..et les mêmes références
Les wagons PLM ont tous le même marquage unique qui équipait les wagons MARTIN 1et3 CL...le marquage deuxième CL MARTIN est différent
PLM
A3 C5 y fi 581
47T
PLM 1CL RATEAU longueur 23 et MARTIN 4èmè série 1 CL 1953..55?? long. 23 comparés
PLM MARTIN 1CL REF 121 2ème série
PLM MARTIN 2CL REF 122 2ème série
PLM MARTIN 3CL REF 123 2ème série
Pour en revenir à Rateau ils sont similaires aux deux types de wagons cités précédemment
Avec un toit noir légèrement plus plat
Les références et les mêmes marquages
Les premières fabrications étaient munies des bogies Martin avec un attelage universel Rateau à boucle
Ensuite ils ont été munis de bogies typiques Rateau articulés sur un gros axe central et du même attelage
Notons pour terminer que dans le catalogue Martin vers 1955 il existe un wagon postal rouge ref 2125…qui n’existe pas chez FEX-MINIATRAIN
Ces commentaires sont le fruits d’observations et de recoupements avec le matériel acheté
Depuis plusieurs années ..ils sont sujets à critiques et à commentaires
Je recherche toujours des informations susceptibles d’étayer ces recherches et des photos du matériel
Quelques wagons de ma collection sont photographiés et visibles sur demande
Cordialement
Effectivement la marque MARTIN n’est pas très connue cependant il subsiste quelques mystères en regardant le deuxième catalogue sorti vers 1955
Celui-ci étant visible dans la basse de données participative du train jouet
Il est attribué à la firme RATEAU la fabrication de certains modèles FEX MINIATRAIN ce qui est vrai vu la similitude du matériel et de la numérotation…. mais certains wagons datent
du début des années 50…or à cette époque Rateau n’existait pas.. la firme étant apparue sur le marché vers le milieu les années 50 vraisemblablement mais sans certitude vers 1954 (des wagons sont en vente au magasin AU PULLMAN et apparaissent celle année là au catalogue ALLARD) et seul Martin fabriquait ses wagons depuis 1948
A ce jour je ne connais que deux catalogues Martin + un fascicule de 1948 ??
Cependant,d’après des informations venant d’un collectionneur ,c’est la firme Martin qui aurait d’abord fabriqué ces wagons pour FEX MINIATRAIN du début au milieu des années 1950..FEX étant un revendeur
Martin aurait été repris par Rateau certainement vers 1955.. ???
Il existe une certaine similitude entre les wagons Martin 4eme type ..(ceux montrés dans le catalogue vers 1955) et les fabrications montrées sur les catalogues FEX MINIATRAIN 1953 et 1954
Je partage cet avis car je possède une centaine de wagons émanant des firmes MARTIN,FEX MINIATRAIN et RATEAU certains en boites
-Les wagons de la première série MARTIN sont sans mains montoires avec un toit ‘’gris noir’’ munis de 4 aérateurs avec de gros tampons et roues en laiton
-Les wagons de la deuxième série sont identiques avec mains montoires et toit gris perle brillant. Avec des tampons plus petits..des soufflets sans échelle au début de la fabrication
puis avec échelle en fin de fabrication..annonçant les futures fabrications de la 3ème série
-Les wagons de la 3eme série ont des mains montoires ,un toit gris beige muni de deux aérateurs ..un à chaque extrémité , des renforts de toit plus serrés ..donc plus nombreux
Les faces latérales des wagons sont lisses et la démarcation du châssis n'est plus visible
sauf sur les fourgons
Les wagons de ces trois premières séries ont un toit ‘clipsé’’ .juste emboité
-Les wagons que je qualifie de 4 ème type sont ceux sortis début 1950 en 23 et 28 cm
avec un toit gris perle brillant rappelant la couleur de la deuxième série Martin et une fixation centrale
Ils sont munis des mêmes bogies que ceux qui équipaient les wagons Martin avec un attelage type FEX MINIATRAIN
La numérotation est la même que les trois séries Martin précédentes avec 4 chiffres
Avec :
le préfixe 1 pour les wagons longueur 23
et 2 pour ceux de longueur 28
Les wagons FEX sont identiques ..ont les mêmes marquages et un toit gris granuleux C’est là la seule différence ..et les mêmes références
Les wagons PLM ont tous le même marquage unique qui équipait les wagons MARTIN 1et3 CL...le marquage deuxième CL MARTIN est différent
PLM
A3 C5 y fi 581
47T
PLM 1CL RATEAU longueur 23 et MARTIN 4èmè série 1 CL 1953..55?? long. 23 comparés
PLM MARTIN 1CL REF 121 2ème série
PLM MARTIN 2CL REF 122 2ème série
PLM MARTIN 3CL REF 123 2ème série
Pour en revenir à Rateau ils sont similaires aux deux types de wagons cités précédemment
Avec un toit noir légèrement plus plat
Les références et les mêmes marquages
Les premières fabrications étaient munies des bogies Martin avec un attelage universel Rateau à boucle
Ensuite ils ont été munis de bogies typiques Rateau articulés sur un gros axe central et du même attelage
Notons pour terminer que dans le catalogue Martin vers 1955 il existe un wagon postal rouge ref 2125…qui n’existe pas chez FEX-MINIATRAIN
Ces commentaires sont le fruits d’observations et de recoupements avec le matériel acheté
Depuis plusieurs années ..ils sont sujets à critiques et à commentaires
Je recherche toujours des informations susceptibles d’étayer ces recherches et des photos du matériel
Quelques wagons de ma collection sont photographiés et visibles sur demande
Cordialement
DIDIER DELEUZE- Messages : 19
Date d'inscription : 10/09/2013
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